КРАНОВЩИК

Машинист крана

Первые устройства для подъёма грузов появились еще в древности. Например, в 11-13в.в. в Европе такие грузоподъёмные машины строили из дерева, а по своему внешнему виду они уже напоминали современные подъёмные краны. Шли годы и в 1913 году был создан прототип башенного крана в его современном варианте, и только тогда наконец профессия крановщика стала самостоятельной.

В России прообраз поворотного крана со стрелой был впервые построен в 1793, но массовое производство наладилось лишь к 1840-ым годам, причём краны строили только на одном заводе и по заказам. Учиться управлению этим механизмом рабочим приходилось на месте. Коммуникация между крановщиком и стропальщиком, осуществляющим закрепление и открепление грузов, осуществляли с помощью сигнальщика.

Крановщики считаются едва ли не элитной профессией среди строителей, хотя и в этой работе все равно есть свои «минусы». Крановщик работает в кабине и проводит сидя всё время - это вызывает проф.заболевания. Кроме того, сотрудник довольно часто испытывает стресс за ответственностью за груз и жизни сотрудников на стройплощадке.

Виды кранов:

• Башенный (многоэтажные здания).
• Кран-балка (монтажные и транспортные операции внутри сборочных цехов крупных производств).
• Автомобильный (погрузка-разгрузка, вспомогательный кран для разного типа производств).
• Мостовой (при погрузке ЖД и авто техники).
• Портовый (разгрузка и погрузка контейнеров на сухогрузы в портах).

Для получения профессии нужно обучиться по специальности «Машинист крана (крановщик)». Учебные заведения не выпускают универсальных специалистов, чтобы иметь возможность работать на другом типе машины, следует пойти на переобучение.

Крановщик должен знать:

• принцип функционирования рабочего оборудования;
• его устройство и эксплуатационные характеристики;
• особенности работы контроллеров;
• особенности работы двигателей (уметь разбираться в кинематических и электро схемах);
• условия перемещения различного типа грузов и людей;
• порядок загрузки-разгрузки стеллажей и перемещения груза в складских помещениях.

Он обязан понимать систему звуковой и знаковой сигнализации, название и назначение всех устройств и приспособлений, признаки неисправности механизмов и их узлов. В ходе работы он ведёт учёт результатов деятельности согласно установленной форме. Также он должен контролировать границы зоны безопасности, знать порядок действий при возникновении экстремальной ситуации и уметь оказать первую медпомощь пострадавшим в случае аварии на месте проведения работ.

Едва ли не самое важное в работе крановщика – соблюдение ТБ, поскольку перемещение тяжелых грузов всегда связано с риском жизни. И помимо этого, управление сложной техникой обязательно требует проф.навыков.

В число личных качеств крановщика входит хороший глазомер, чёткая координация движений, острый слух. Важно не бояться высоты, уметь концентрироваться и быть усидчивым. В постоянном взаимодействии с крановщиком обычно находится стропальщик, и от сотрудников нужно находить общий язык с бригадой в командной работе. Машинист крана должен обладать отменным здоровьем и ежегодно проходить медкомиссию.

Карьера крановщика связана с повышением квалификации и разряда, и со сменой типа проф.деятельности при переходе на другой вид крана. Так как изначально операторов-универсалов не бывает, то им для смены работы требуется пройти переподготовку. Повышение проф.уровня позволит крановщику успешно сменить работу.

В последние годы многие функции управления механизмами переходят от человека к роботам. В перспективе крановщик станет наделяться функциями контролера крана, который будет наблюдать за работой запрограммированных машин.