Проблемы экологии в нефтяной отрасли

По информации Минэнерго, в 2019 году в РФ пробурено 28,5млн. метров скважин. Выбуренная при добыче порода, называется шламом, складируется рядом со скважиной в шламовом амбаре. За рубежом нефтедобывающие компании перерабатывают буровые отходы. Обычно это делают с помощью термической обработки. В РФ шлам сжигают, но лишь ту часть, что собрана при разливах нефти.

При этом давно существуют другие способы уничтожения шлама. Например, при положительных температурах нефть могут поедать микроорганизмы. Также существует немецкая технология выпаривания, когда на выходе получаются песок, нефть, вода и ртуть, которые впоследствии можно использовать. Еще существует пиролиз, термическое разложение – выделение нефтепродуктов из шламов, из которых потом получают мазут.



Класс опасности должен подтверждаться сертифицированными лабораториями. Пробы для экспертиз обязаны отбирать специалисты сертифицированных лабораторий. Но на практике эти образцы получают от самих нефтяников - таким образом, результаты исследований могут не соответствовать реальному положению дел. То же происходит и с мониторинговыми пробами с «рекультивированных» шламовых амбаров: в лаборатории они доставляются не с мест добычи, а из «чистых» мест.

Схемы с занижением классов опасности ставят под угрозу экономику страны, здоровье людей, а также разрушают экосистемы. Минздрав считает, что система определения классов опасности отходов давно устарела. В настоящее время класс определяют по виду бурового раствора, тогда как за 20 лет состав растворов сильно изменился, и нужно исследовать отдельно каждый его элемент. Именно таким образом изучают элементы растворов за границей.

Кроме того, в описании растворов часто используют обобщённые названия компонентов, тогда как в бурении участвуют удобрения, в которых хлорид калия основное, но не единственное вещество. V класс опасности, который при этом присваивают шламовым отходам, по мнению специалистов Минздрава, "противоречит общепринятым понятиям и практике оценки веществ". Таким образом, вся система оценки опасности отходов не соответствует нынешним реалиям.

После многочисленных проверок и административных дел с одной из групп подрядчиков, суды вынесли предписание убрать незаконную свалку, но из-за сложной цепочки дочерних фирм внутри предприятий было непонятно, кто должен этим заниматься. Разбирательства по делу длились больше 10 лет и завершились в 2020 году формальной победой Росприроднадзора.

Девятый арбитражный суд обязал одно из предприятий возместить ущерб в размере 3,6млрд рублей. Однако, к этому моменту все компании были обанкрочены. Отходы нефтепереработки так и остаются лежать около бывших мест добычи, продолжая ухудшать экологическую обстановку региона.